Les transports face au défi de la transition énergétique. Explorations entre passé et avenir, technologie et sobriété, accélération et ralentissement

- par Aurélien Bigo

Pour limiter le réchauffement climatique à + 2 °C, fixé comme un maximum par l’Accord de Paris, la France s’est donné pour objectif d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. Pour le secteur des transports, il est prévu une décarbonation quasiment complète, alors que le pétrole représente encore plus de 90 % des consommations du secteur. Pour décarboner les transports, la stratégie nationale bas carbone (SNBC) mise sur 5 leviers : la modération de la demande, le report modal, le remplissage des véhicules, leur efficacité énergétique ainsi que l’intensité carbone de l’énergie. À partir de l’analyse de ces 5 leviers, la thèse se demande comment aligner le secteur des transports sur l’objectif de neutralité carbone à l’horizon 2050.

Aurélien Bigo est ingénieur géologue et économiste de l’environnement. Il a soutenu sa thèse en novembre 2020 sur le défi de la transition énergétique des transports en France, et l’importance des différents leviers possibles dans les transports pour atteindre les objectifs de décarbonation à 2050. Il travaille désormais à l’ADEME sur le projet prospective énergie ressources.

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