La saga française du diesel ou les limites de l’État-stratège

- par Jean-Pierre Legalland

Avant le premier choc pétrolier de 1973, la France avait une structure de consommation des carburants semblable à celle des autres pays : les voitures roulaient à l’essence, les camions au gazole. Le gouvernement de l’époque taxait lourdement les carburants tant pour alimenter discrètement les caisses de l’État (et avec un coût de collecte minimal pour lui) que pour réduire les imports de pétrole.

Jean-Pierre Legalland, ingénieur de l’École de physique et chimie industrielle de Paris et docteur ingénieur, a effectué toute sa carrière dans l’industrie pétrolière. Il est l’auteur, avec Jean-Louis Lemarchand, de Les biocarburants : 5 questions qui dérangent (Éditions Technip, 2008).

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