Le développement des usages de l’hydrogène décarboné en France : point de situation et enjeux de sécurité

- par Isabelle WallardMichel Rostagnat

Après plusieurs tentatives avortées de développement de l’hydrogène au cours des dernières décennies dans telle ou telle région du monde, le contexte actuel — avec certes des difficultés et de grandes incertitudes, mais aussi avec l’impérieuse nécessité de décarboner de nombreux secteurs d’activité — crée les conditions d’un réel essor de l’utilisation de l’hydrogène. Cet article montre, dans le cadre d’une stratégie nationale ambitieuse, un véritable engouement pour le développement des usages de l’hydrogène, mais si les projets sont foisonnants les réalisations à ce jour sont encore modestes.

The development of low-carbon hydrogen applications in France: state of play and safety issues

The last few decades have seen several unsuccessful attempts in different parts of the world to develop hydrogen. The current context — characterised by major difficulties and uncertainties, but also by the urgent need to decarbonise many sectors of activity — is creating the conditions for a real boom in the use of hydrogen. This article shows that an ambitious national strategy has led to a huge appetite for the development of hydrogen applications. However, while projects abound, the achievements to date remain singularly modest.

Ingénieure générale des mines, ancienne élève de l’École Normale Supérieure, Isabelle Wallard a rejoint le Conseil Général de l’Économie du ministère de l’Économie, des Finances et de la Souveraineté industrielle en 2015. Elle y assure la présidence de la section Régulation et ressources depuis 2021. Après une dizaine d’années dans l’administration (ministère des Transports et ministère de l’Industrie pour l’essentiel), Isabelle Wallard a occupé plusieurs postes de responsabilité au sein du groupe Aéroports de Paris de 1992 à 2015.

Né à Lyon en 1956, ancien élève de l’École Polytechnique, membre du corps des ponts, des eaux et des forêts, Michel Rostagnat a conduit une carrière au service de l’État dans les champs de l’aménagement du territoire, de l’environnement et des transports, dans le Massif central et à Paris. Il l’achève au ministère de la Transition écologique en qualité de membre de l’Inspection générale de l’environnement et du développement durable (IGEDD). Il a publié deux essais, Les nouvelles frontières de l’environnement (1993) et Un chrétien dans la haute fonction publique (2007).

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