Les bornes de recharge sont cruciales pour la transition de l’automobile thermique vers l’électrique. L’article estime le besoin de bornes en 2030 en France selon les ventes de voitures électriques, l’habitat (individuel/collectif, avec/sans place de parking), les besoins en déplacement. 6 à 10 millions de bornes sont nécessaires selon les scénarios. Cela implique une rupture drastique d’échelle du déploiement avec trois points noirs : les bornes publiques en zone rurale, celles des 11 millions de logements sans parking, celles de l’habitat collectif avec parking extérieur. Quelle politique pour créer un réseau national de bornes si la vente de voitures thermiques est stoppée en 2035 ?
Electric cars: a ‘‘charged up’’ future
Charging stations are crucial for the transition from thermal cars to electric vehicles. The article estimates the need for charging stations in 2030 in France on the basis of electric car sales, housing (individual/collective, with/without parking space), and travel needs. Depending on the scenario, France will require the addition of 6 to 10 million charging stations. That implies a drastic increase in the scale of deployment, with three problem areas identified: public charging stations in rural areas, charging stations in the 11 million homes without parking, and those in collective housing with outdoor parking. What policies are required to create a national network of charging stations if the sale of thermal cars does indeed come to an end in 2035?
