Il y a dix ans, La Revue de l’Énergie prenait acte du tournant énergétique dans lequel s’engageait l’Allemagne, et s’interrogeait […]
Europe
Au-delà de la crise : repenser le marché électrique européen
Ce texte est une synthèse élaborée à partir des travaux réalisés par un panel international d’universitaires réunis par la Commission […]
Impact d’un embargo sur les importations russes d’énergie en Europe
Nous utilisons un modèle macroéconomique pour évaluer les impacts économiques d’un embargo de l’Union européenne sur ses importations d’énergie fossile […]
Expérimenter la vraie vie : le cas de la recharge des véhicules électriques à l’échelle de l’Union européenne
Depuis le tournant des années 2010, le véhicule électrique (VE) fait figure de solution privilégiée pour décarboner le transport automobile […]
Science et politique à l’aune de la pandémie Covid-19
Le poids de la modélisation dans les décisions européennes en matière d’énergie et d’environnement Dix ans déjà que j’écrivais sur […]
Le modèle d’acheteur central, une réponse aux défauts du marché électrique actuel
Le modèle d’acheteur central, défini dans ce papier, présente le double intérêt de faciliter le développement des équipements capitalistiques pour […]
Le projet NUWARD™, une nouvelle offre nucléaire européenne au service de la neutralité carbone
Le développement de petits réacteurs modulaires connaît un dynamisme sans précédent dans le monde. Les premiers exemplaires des modèles les […]
Nucléaire et Union européenne : l’importance cruciale du traité Euratom
Le 25 septembre 2015, les délégués unanimes des 193 pays représentés dans l’Assemblée générale des Nations unies ont applaudi debout l’adoption par […]
Voitures électriques : un avenir « borné »
Les bornes de recharge sont cruciales pour la transition de l’automobile thermique vers l’électrique. L’article estime le besoin de bornes […]